Saltar al contenido

Idris

18 junio, 2020
fragata Aegis Idris

La Idris, de Aegis Dynamics, es una de las naves capitales ligeras más polivalentes de la UEE en Star Citizen. Da su nombre a la línea estándar de fragatas de la armada del Imperio Unido de la Tierra (UEEN) y existen 2 variantes principales: La Idris-M y la Idris-P. 

Estas fragatas son más grandes que las corbetas tradicionales, pero más pequeñas que los destructores y naves capitales escoltas de los mismos. 

La Aegis Idris está presente en las formaciones de grupos de batalla más activas de la flota militar humana, y además de las armas capitales típicas, posee una plataforma de lanzamiento y un pequeño destacamento de cazas en su interior. 

Evolución de la fragata Idris

vuelo idris

Fue a finales de marzo de 2014, cuando la corbeta Idris diseñada por Ryan Church, que también diseñó la Bengal, evolucionó hasta convertirse en una fragata, creciendo más de 150 metros en el proceso.

La Idris fue presentada en junio de 2013 y en sus diseños más tempranos esta medía 85 metros, después creció hasta los 142, siguió hasta los 180 metros, y por último, el equipo de Foundry 42 la hizo crecer hasta los 242 metros que mide la Idris-M actualmente con su cañón principal acoplado.

Cuando la Idris era una corbeta de 85 metros, el sistema de métricas de su capacidad de carga todavía utilizaba las toneladas, y ésta era capaz de transportar 100 toneladas de carga y llevar en su hangar interior únicamente 2 cazas monotripulados como la gladius.

En cuanto a su armamento, venía con un gran número de anclajes para torretas y cañones, estos eran:

  • 6 de Clase 1, con 2 cañones Behring M3A equipados
  • 4 de clase 2
  • 12 de clase 3
  • 10 de Clase 4, con 4 cañones Behring M5A equipados.

Destaca la cantidad enorme de puntos de anclaje que existía en esos inicios de desarrollo de Star Citizen, por aquella época por ejemplo la Superhornet poseía también otros 2 cañones fijos adicionales en el morro que fueron suprimidos más tarde, cosa similar sucedió con algunas naves más.

Igualmente por aquellas fechas de desarrollo aún no estaba decidido que la Idris, aún siendo una corbeta por aquellos tiempos, fuera capaz de tomar tierra en superficie, pero si tenían claro, que en el caso de que pudiera aterrizar, sería la nave de mayor tamaño con capacidad para hacerlo.

A día de hoy hay que decir que esa decisión quedó revocada al tener naves como la Kraken capaz de tomar tierra en superficies planetarias.

En cuanto al boceto de la Idris Chris Roberts y Ryan Church se estuvieron basando en diseños de destructores y corbetas de la segunda guerra mundial manteniendo el aspecto de barcos de la vieja escuela, masivos, con corredores interiores que facilitasen los combates entre jugadores en situaciones de abordaje, y con los cazas atracados en 2 hangares separados.

También estuvieron planteándose incorporar el puente de mando de manera que le diese un aspecto asimétrico a la nave, algo parecido a como se ve en la Drake Caterpillar..

Este cambio en su desarrollo se debía a que el equipo de foundry 42 necesitaba implementarle gran cantidad de jugabilidad para escuadrón 42, ya que la Idris es el hogar y lugar de inicio de la campaña para los jugadores, donde recibiremos misiones y descansaremos después de ellas.

Además necesitaban actualizar las métricas de su hangar principal para que al igual que con la gladius, fuese capaz de albergar varios cazas de la clase hornet.

El problema venía también que la Idris debía ser capaz de albergar varios cazas hornets en su interior y además había que adaptarla para los actualizados requerimientos que debían cumplir las naves capitales en Star Citizen, como el hecho de poseer una bahía médica para los combates fps,módulos de habitabilidad y ocio, etc.

Existían muchos aspectos que en los primeros bocetos de las naves más antiguas, como sucedió con la Idris, no se tuvieron en cuenta, y debido a esto se produjo el aumento de tamaño descomunal y de categoría por tanto.

Idris-M e Idris-P

modelos idris

La idris actualmente está disponible en varios modelos, siendo los dos principales la versión militar o Idris-M, y la versión civil denominada peacemaker, la Idris-P.

La versión original diseñada por Aegis Dynamics fue la Idris-M, una fragata militar rápida, polivalente y con grandes defensas y sistema de armamento capaz de realizar multitud de tareas, como la realización de patrullas de largo recorrido, rescate, exploración, nave insignia y de comando de flota, etc., debido sobretodo a un sistema de armamento que destaca por su cañón de rail Klaus & Werner Zestroyer de tamaño 10.

El enorme poder ofensivo y antiblindaje que proporciona su railgun, así como sus misiles, torretas y cazas que contiene, convierte a la Idris-M en una perfecta nave capital de apoyo para las grandes flotas de la UEE, que debido a su buena maniobrabilidad y velocidad, la hacen perfecta para neutralizar cruceros de batalla enemigos y otras naves capitales de gran blindaje similares a los acorazados.

La Idris-P es la versión civil de la fragata y se diferencia de la militar en que viene de serie con un armamento más ligero, menor blindaje, con componentes que ofrecen un rendimiento inferior y desprovista del railgun principal, ganando a cambio una mayor velocidad, maniobrabilidad y capacidad de carga.

Debe quedar claro que en el juego podremos equiparle tanto el railgun como el resto de armamento y componentes, mejorar su blindaje y convertirla en la versión militarizada.

Para ello deberemos dirigirnos a unos astilleros capitales autorizado por Aegis, y una vez adquirida la reputación necesaria y el dinero, deberemos esperar un tiempo mientras trabajan en la remodelación de la nave.

Actualmente existen unos kits denominados: AEGIS IDRIS-P AFTER MARKET KIT, que mejoran el armamento de la misma, transformando la Idris-P en una Idris-K, un punto más cercano al poder ofensivo de la versión militar de la fragata.

AEGIS IDRIS-P AFTER MARKET KIT

kit idris

Este kit contiene armamento nuevo para la Idris-P, dándole un mayor poder de fuego anticazas enemigos, y viene a sustituir de manera no permanente el que posee de manera estándar la fragata.

Este cambio de armamento puede elegirse individualmente pudiendo llegar a instalar todo lo que trae el kit que es:

  • 4 sistemas automatizados de defensa, 4x M2C Automated Point Defense Systems, con 2 cañones S4 en cada uno de ellos, ocupando el lugar de las torretas automáticas de la Idris-P.
  • 1 torreta con 2 lanzadores de misiles que contienen cada uno de ellos 8 misiles S3, A&R Harrow Anti-Ship Missile Launchers, sustituyendo una de las 6 torretas ASA.
  • Un cañón láser de tamaño 10, S10 Hurston Dynamics Exodus Laser Beam, en el lugar que la Idris-M posee su famoso cañón de riel. Hay que decir que el cañón de riel de la Idris-M tendrá una mayor pegada por impacto, pero la ventaja del haz del láser es que es un rayo de luz que no necesita munición, aunque sí requerirá de una gran cantidad de energía para ser utilizado mientras lo mantengas fijado en el enemigo, ya que realiza un tipo de daño continuo que va aumentando progresivamente.

Como dato adicional, cabe destacar que el cañón láser 10 Hurston Dynamics Exodus Laser Beam no implica una disminución de la capacidad de carga de la Idris al instalarlo, lo cual es bastante favorable.

Tengamos en cuenta que la Idrs-M es capaz de transportar 831 SCU y la Idris-P 995 SCU.

Secciones de la Idris

La Aegis Idris presenta 4 cubiertas en total en su interior:

En la cubierta inferior de todas podremos encontrarnos con el accesos a torretas, a la sala del generadorl de gravedad y al hangar del ARGO MPUV, que es el vehículo multipropósito para el transporte de personal o carga incluído en la propia Idris.

Idris pisos

Subiendo un piso nos encontramos con el hangar principal de la fragata, capaz de transportas 3 naves tipo caza o multitud de vehículos.
Este hangar, protegido por la estructura y escudos de la Idris al encontrarse dentro de la misma, tiene la función adicional de plataforma de lanzamiento al disponer de unas compuertas frontales que se abren y cierran horizontalmente y una apertura trasera con rampa. Esto permite el aterrizaje y despegue de los cazas, así como el transporte de vehículos terrestres en su interior.
En la parte superior de esta misma cubierta están presentes tanto la habitación de preparación y puesta a punto de los pilotos de cazas como la sala de control de vuelo.

El siguiente piso conforma la cubierta principal de la nave, donde se sitúan la mayoría de compartimentos de la nave como: Cápsulas de escape, bahía médica, sala de misiles, compartimentos para trajes EVA, camarote del capitán, aseos, comedor, camarote para la tripulación y oficiales, bahía de carga, compartimentos de ingeniería, sala de máquinas, sala de conferencias, galería de tiro, armería, prisión con sus respectivas celdas y habitación del vigilante de la misma y acceso a torretas frontal y trasera.

Finalmente, en la planta superior nos encontramos con el puente de mando, subdividido en uno principal y otro trasero inferior, habitación para componentes y más acceso a torretas

Componentes

En lo relativo a los aspectos fundamentales de sus componentes, podemos ver que aún no están especificados, aunque conocemos el elevado número de los mismos, y que la Idris M vendrá de serie con componentes mejores que los de la Idris P.

Dentro de la aviónica, cabe destacar su radar de tamaño L que le proporciona un rango de detección notable, pero inferior al de otras naves capitales como es el caso de la Polaris o la Javelin.

Por lo sistemas destacamos la presencia de componentes tanto de tamaño capital como mediano, y es que en el caso de los escudos, presenta 2 escudos capitales que protegen la integridad estructural de la nave en sí, y otros escudos medianos que otorgan por ejemplo, una protección adicional al puente de mando de la nave.

2 plantas de poder de tamaño capital son las encargadas de mantener en funcionamiento toda la nave.

Adentrándonos en la propulsión y Thrusters, la idris destaca por sus 2 fuel intakes de tamaño capital, que le otorga un rango de autonomía por combustible superior, y por la presencia de propulsores VTOL, para facilitar su aterrizaje y despegue en superficies planetarias.

Por último, en lo referido al armamento, la Idris-M viene provista con 1 cañon de tamaño 10, 2 torretas con 2 cañones de 4, 5 torretas con 2 cañones de tamaño 5, 1 torreta con 2 cañones de tamaño 7 y un rack de 10 misiles de tamaño 8.

La Idris P sin embargo viene equipada con 4 torretas con 2 cañones de tamaño 4 y 6 torretas con 2 cañones de tamaño 5, aunque esta configuración puede ser alterada si le aplicamos el anteriormente citado idris-p aftermarket kit

Lore en Star Citizen

En esta sección entraremos en detalle en el lore dentro del juego de esta nave, así que hablemos por tanto de la historia dentro del universo de Star Citizen tanto de la Idris M, nave que sólo pudo adquirirse durante el inicio del proyecto de Star Citizen por 1000 USD como de la Idris P, actualmente valorada en 1500USD.

Para poder comprender el entorno en el que la humanidad se encontraba cuando estas fragatas comenzaron a fabricarse a gran escala por la compañía AEGIS, debemos recordar que nos situábamos en el año 2551, 5 años después de la victoria de la UEE en la Primera Guerra Tevarin.

La Guerra Tevarín fue la primera guerra que vivió la humanidad con una especie alienígena y supuso una clara muestra de las nuevas amenazas que podríamos encontrarnos en el futuro y que ponían en riesgo la supervivencia del ser humano como especie.

Con esta idea en mente, y después de salir victoriosos tras la Primera Guerra Tevarín, la humanidad, bajo el mandato del emperador Ivar Messer, pudo enfocarse en una reorganización industrial enfocada en el refuerzo de flotas ante posibles nuevos enfrentamientos en los sistemas controlados por la UEE.

Así pues, el recién ascendido a imperator Ivar Messer, completó una total remodelación del gobierno, eliminando al triunvirato, y se aprobaron unas inyecciones masivas de liquidez al sistema Idris, sistema que apoyó activamente el ascenso del anteriormente nombrado Primer Citizen Ivar Messer tras los bombardeos en las atrocidades de Jata, como nuevo emperador.

Con estas inyecciones de créditos gubernamentales se contruyeron ciudades y los habitantes del sistema Idris pudieron reasentarse tras la guerra, y fue en el año 2551 en el planeta Idris IV, cuando en presencia del emperador Messer en persona, y en conmemoración por todos los sacrificios realizados durante la Primera Guerra Tevarin por parte del sistema, la compañía Aegis Dynamics presentó la nueva línea de fragatas Idris, bautizadas en su nombre, así como la inauguración de sus astilleros e instalaciones capitales en el mismo planeta encargadas de fabricarlas.

Primera Guerra Tevarin

En este evento de inauguración Ivar Messer realizó uno de sus más famosos discursos, que con tono seguro y amenazante mostraba de manera clara la condición de puño de hierro con la que iba a gobernar en los tiempos venideros: “No podemos permitir nunca más que la Humanidad sea la víctima. Que tiemblen todos los que se atrevan a convertirse en enemigos de nuestro Imperio al oír nuestra victoria en Idris y la nave que lleva su nombre”.

Todo este proceso de reconstrucción del sistema Idris en el que dió comienzo la construcción de las fragatas Idris se vió de nuevo estancado con el estallido de la Segunda Guerra Tevarin en el año 2603.

Al iniciarse este segundo capítulo conflictivo con los Tevarin, la UEE, decidida a evitar una nueva catástrofe sobre el sistema Idris recién reconstruido, decidió enviar una cantidad masiva de flota del imperio al mismo. Esta intención fue muy bien estudiada por el señor de la guerra de Tevarin Corath’Thal, y utilizó a su favor los esfuerzos por parte de la humanidad de centrarse principalmente en el sistema Idris, para realizar ataques señuelos sobre ese sistema mientras dirigía su principal ataque de la flota a otro lugar para así no encontrar resistencia.

Finalmente la victoria cayó del lado de la humanidad, pero fue este entorno bélico en el que la fragata Idris nació como refuerzo de la flota del Imperio.

Posteriormente a la finalización de la Guerra contra los Tevarin, la humanidad no entró en guerra hasta que aparecieron los Vanduul.

El primer contacto con los Vanduuls se produjo en el año 2681, siendo hostiles desde el comienzo y durante los 264 siguientes, hasta que el senado de la UEE declaró oficialmente la guerra contra ellos el 10 de noviembre de 2945 tras el ataque sufrido en Vega II.

ruinas de ataque a vega II por flota Vanduul

Durante estos dos siglos largos de conflicto con los Vanduul, las fragatas Idris mantuvieron un rol principal en la defensa de nuestros sistemas, pero se observó que no eramos capaces de abarcar el extenso territorio expuesto con el que contábamos. No había suficientes fragatas para patrullar y éstas no eran lo suficientemente rápidas en llegar con rapidez a los puntos que de repente eran amenazados por sorpresa por la flota Vanduul.

Los ataques de los Vanduul eran rápidos y letales, en los que no dejaban a ningún superviviente siempre que podían. Esto supuso el nacimiento del nuevo proyecto de la flota de la UEE, el prototipo de la nueva corbeta RSI Polaris.

Finalmente, en los días más recientes de historia de la fragata Idris, muchos de los modelos que entraron en combate han sido desprovistos de sus componentes militares para reutilización por la flota de la UEE, y han sido puestos a la venta a la población civil rebautizadas como Idris P o Idris mark II peacemaker.

La primera oleada de 150 idris P fue puesta en venta para la población civil en el año 2943 y sus fondos utilizados para el proyecto Synthworld de Chronos III.

Esta variante civil de la fragata contaba también con la velocidad requerida para un mejor trabajo como nave de patrulla.

Jugabilidad de la fragata Idris

(Pendiente de completar)

Escucha este artículo en Ivoox.

¡Regístrate en Star Citizen ahora y ganarás 5000 créditos gratis, el equivalente a 5 USD, usando este enlace!

¡Me apoyarás en gran medida haciéndolo!