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Idris

18 junio, 2020
fragata Aegis Idris

La Idris, de Aegis Dynamics, es una de las naves capitales ligeras más polivalentes de la UEE en Star Citizen. Da su nombre a la línea estándar de fragatas de la armada del Imperio Unido de la Tierra (UEEN) y existen 2 variantes principales: La Idris-M y la Idris-P. 

Estas fragatas son más grandes que las corbetas tradicionales, pero más pequeñas que los destructores y naves capitales escoltas de los mismos. 

La Aegis Idris está presente en las formaciones de grupos de batalla más activas de la flota militar humana, y además de las armas capitales típicas, posee una plataforma de lanzamiento y un pequeño destacamento de cazas en su interior. 

Evolución de la fragata Idris

Fue a finales de marzo de 2014, cuando la corbeta Idris diseñada por Ryan Church, que también diseñó la Bengal, evolucionó hasta convertirse en una fragata, creciendo más de 150 metros en el proceso.

La Idris fue presentada en junio de 2013 y en sus diseños más tempranos esta medía 85 metros, después creció hasta los 142, siguió hasta los 180 metros, y por último, el equipo de Foundry 42 la hizo crecer hasta los 242 metros que mide la Idris-M actualmente con su cañón principal acoplado.

Cuando la Idris era una corbeta de 85 metros, el sistema de métricas de su capacidad de carga todavía utilizaba las toneladas, y ésta era capaz de transportar 100 toneladas de carga y llevar en su hangar interior únicamente 2 cazas monotripulados como la gladius.

En cuanto a su armamento, venía con un gran número de anclajes para torretas y cañones, estos eran:

  • 6 de Clase 1, con 2 cañones Behring M3A equipados
  • 4 de clase 2
  • 12 de clase 3
  • 10 de Clase 4, con 4 cañones Behring M5A equipados.

Destaca la cantidad enorme de puntos de anclaje que existía en esos inicios de desarrollo de Star Citizen, por aquella época por ejemplo la Superhornet poseía también otros 2 cañones fijos adicionales en el morro que fueron suprimidos más tarde, cosa similar sucedió con algunas naves más.

Igualmente por aquellas fechas de desarrollo aún no estaba decidido que la Idris, aún siendo una corbeta por aquellos tiempos, fuera capaz de tomar tierra en superficie, pero si tenían claro, que en el caso de que pudiera aterrizar, sería la nave de mayor tamaño con capacidad para hacerlo.

A día de hoy hay que decir que esa decisión quedó revocada al tener naves como la Kraken capaz de tomar tierra en superficies planetarias.

En cuanto al boceto de la Idris Chris Roberts y Ryan Church se estuvieron basando en diseños de destructores y corbetas de la segunda guerra mundial manteniendo el aspecto de barcos de la vieja escuela, masivos, con corredores interiores que facilitasen los combates entre jugadores en situaciones de abordaje, y con los cazas atracados en 2 hangares separados.

También estuvieron planteándose incorporar el puente de mando de manera que le diese un aspecto asimétrico a la nave, algo parecido a como se ve en la Drake Caterpillar..

Este cambio en su desarrollo se debía a que el equipo de foundry 42 necesitaba implementarle gran cantidad de jugabilidad para escuadrón 42, ya que la Idris es el hogar y lugar de inicio de la campaña para los jugadores, donde recibiremos misiones y descansaremos después de ellas.

Además necesitaban actualizar las métricas de su hangar principal para que al igual que con la gladius, fuese capaz de albergar varios cazas de la clase hornet.

El problema venía también que la Idris debía ser capaz de albergar varios cazas hornets en su interior y además había que adaptarla para los actualizados requerimientos que debían cumplir las naves capitales en Star Citizen, como el hecho de poseer una bahía médica para los combates fps,módulos de habitabilidad y ocio, etc.

Existían muchos aspectos que en los primeros bocetos de las naves más antiguas, como sucedió con la Idris, no se tuvieron en cuenta, y debido a esto se produjo el aumento de tamaño descomunal y de categoría por tanto.

Idris-M e Idris-P

modelos idris

La idris actualmente está disponible en varios modelos, siendo los dos principales la versión militar o Idris-M, y la versión civil denominada peacemaker, la Idris-P.

La versión original diseñada por Aegis Dynamics fue la Idris-M, una fragata militar rápida, polivalente y con grandes defensas y sistema de armamento capaz de realizar multitud de tareas, como la realización de patrullas de largo recorrido, rescate, exploración, nave insignia y de comando de flota, etc., debido sobretodo a un sistema de armamento que destaca por su cañón de rail Klaus & Werner Zestroyer de tamaño 10.

El enorme poder ofensivo y antiblindaje que proporciona su railgun, así como sus misiles, torretas y cazas que contiene, convierte a la Idris-M en una perfecta nave capital de apoyo para las grandes flotas de la UEE, que debido a su buena maniobrabilidad y velocidad, la hacen perfecta para neutralizar cruceros de batalla enemigos y otras naves capitales de gran blindaje similares a los acorazados.

La Idris-P es la versión civil de la fragata y se diferencia de la militar en que viene de serie con un armamento más ligero, menor blindaje, con componentes que ofrecen un rendimiento inferior y desprovista del railgun principal, ganando a cambio una mayor velocidad, maniobrabilidad y capacidad de carga.

Debe quedar claro que en el juego podremos equiparle tanto el railgun como el resto de armamento y componentes, mejorar su blindaje y convertirla en la versión militarizada.

Para ello deberemos dirigirnos a unos astilleros capitales autorizado por Aegis, y una vez adquirida la reputación necesaria y el dinero, deberemos esperar un tiempo mientras trabajan en la remodelación de la nave.

Actualmente existen unos kits denominados: AEGIS IDRIS-P AFTER MARKET KIT, que mejoran el armamento de la misma, transformando la Idris-P en una Idris-K, un punto más cercano al poder ofensivo de la versión militar de la fragata.

AEGIS IDRIS-P AFTER MARKET KIT

kit idris

Este kit contiene armamento nuevo para la Idris-P, dándole un mayor poder de fuego anticazas enemigos, y viene a sustituir de manera no permanente el que posee de manera estándar la fragata.

Este cambio de armamento puede elegirse individualmente pudiendo llegar a instalar todo lo que trae el kit que es:

  • 4 sistemas automatizados de defensa, 4x M2C Automated Point Defense Systems, con 2 cañones S4 en cada uno de ellos, ocupando el lugar de las torretas automáticas de la Idris-P.
  • 1 torreta con 2 lanzadores de misiles que contienen cada uno de ellos 8 misiles S3, A&R Harrow Anti-Ship Missile Launchers, sustituyendo una de las 6 torretas ASA.
  • Un cañón láser de tamaño 10, S10 Hurston Dynamics Exodus Laser Beam, en el lugar que la Idris-M posee su famoso cañón de riel. Hay que decir que el cañón de riel de la Idris-M tendrá una mayor pegada por impacto, pero la ventaja del haz del láser es que es un rayo de luz que no necesita munición, aunque sí requerirá de una gran cantidad de energía para ser utilizado mientras lo mantengas fijado en el enemigo, ya que realiza un tipo de daño continuo que va aumentando progresivamente.

Como dato adicional, cabe destacar que el cañón láser 10 Hurston Dynamics Exodus Laser Beam no implica una disminución de la capacidad de carga de la Idris al instalarlo, lo cual es bastante favorable.

Tengamos en cuenta que la Idrs-M es capaz de transportar 831 SCU y la Idris-P 995 SCU.

Secciones de la Idris

La Aegis Idris presenta 4 cubiertas en total en su interior:

En la cubierta inferior de todas podremos encontrarnos con el accesos a torretas, a la sala del generadorl de gravedad y al hangar del ARGO MPUV, que es el vehículo multipropósito para el transporte de personal o carga incluído en la propia Idris.

Idris pisos

Subiendo un piso nos encontramos con el hangar principal de la fragata, capaz de transportas 3 naves tipo caza o multitud de vehículos.
Este hangar, protegido por la estructura y escudos de la Idris al encontrarse dentro de la misma, tiene la función adicional de plataforma de lanzamiento al disponer de unas compuertas frontales que se abren y cierran horizontalmente y una apertura trasera con rampa. Esto permite el aterrizaje y despegue de los cazas, así como el transporte de vehículos terrestres en su interior.
En la parte superior de esta misma cubierta están presentes tanto la habitación de preparación y puesta a punto de los pilotos de cazas como la sala de control de vuelo.

El siguiente piso conforma la cubierta principal de la nave, donde se sitúan la mayoría de compartimentos de la nave como: Cápsulas de escape, bahía médica, sala de misiles, compartimentos para trajes EVA, camarote del capitán, aseos, comedor, camarote para la tripulación y oficiales, bahía de carga, compartimentos de ingeniería, sala de máquinas, sala de conferencias, galería de tiro, armería, prisión con sus respectivas celdas y habitación del vigilante de la misma y acceso a torretas frontal y trasera.

Finalmente, en la planta superior nos encontramos con el puente de mando, subdividido en uno principal y otro trasero inferior, habitación para componentes y más acceso a torretas

Componentes

En lo relativo a los aspectos fundamentales de sus componentes, podemos ver que aún no están especificados, aunque conocemos el elevado número de los mismos, y que la Idris M vendrá de serie con componentes mejores que los de la Idris P.

Dentro de la aviónica, cabe destacar su radar de tamaño L que le proporciona un rango de detección notable, pero inferior al de otras naves capitales como es el caso de la Polaris o la Javelin.

Por lo sistemas destacamos la presencia de componentes tanto de tamaño capital como mediano, y es que en el caso de los escudos, presenta 2 escudos capitales que protegen la integridad estructural de la nave en sí, y otros escudos medianos que otorgan por ejemplo, una protección adicional al puente de mando de la nave.

2 plantas de poder de tamaño capital son las encargadas de mantener en funcionamiento toda la nave.

Adentrándonos en la propulsión y Thrusters, la idris destaca por sus 2 fuel intakes de tamaño capital, que le otorga un rango de autonomía por combustible superior, y por la presencia de propulsores VTOL, para facilitar su aterrizaje y despegue en superficies planetarias.

Por último, en lo referido al armamento, la Idris-M viene provista con 1 cañon de tamaño 10, 2 torretas con 2 cañones de 4, 5 torretas con 2 cañones de tamaño 5, 1 torreta con 2 cañones de tamaño 7 y un rack de 10 misiles de tamaño 8.

La Idris P sin embargo viene equipada con 4 torretas con 2 cañones de tamaño 4 y 6 torretas con 2 cañones de tamaño 5, aunque esta configuración puede ser alterada si le aplicamos el anteriormente citado idris-p aftermarket kit

Lore en Star Citizen

En esta sección entraremos en detalle en el lore dentro del juego de esta nave, así que hablemos por tanto de la historia dentro del universo de Star Citizen tanto de la Idris M, nave que sólo pudo adquirirse durante el inicio del proyecto de Star Citizen por 1000 USD como de la Idris P, actualmente valorada en 1500USD.

Para poder comprender el entorno en el que la humanidad se encontraba cuando estas fragatas comenzaron a fabricarse a gran escala por la compañía AEGIS, debemos recordar que nos situábamos en el año 2551, 5 años después de la victoria de la UEE en la Primera Guerra Tevarin.

La Guerra Tevarín fue la primera guerra que vivió la humanidad con una especie alienígena y supuso una clara muestra de las nuevas amenazas que podríamos encontrarnos en el futuro y que ponían en riesgo la supervivencia del ser humano como especie.

Con esta idea en mente, y después de salir victoriosos tras la Primera Guerra Tevarín, la humanidad, bajo el mandato del emperador Ivar Messer, pudo enfocarse en una reorganización industrial enfocada en el refuerzo de flotas ante posibles nuevos enfrentamientos en los sistemas controlados por la UEE.

Así pues, el recién ascendido a imperator Ivar Messer, completó una total remodelación del gobierno, eliminando al triunvirato, y se aprobaron unas inyecciones masivas de liquidez al sistema Idris, sistema que apoyó activamente el ascenso del anteriormente nombrado Primer Citizen Ivar Messer tras los bombardeos en las atrocidades de Jata, como nuevo emperador.

Con estas inyecciones de créditos gubernamentales se contruyeron ciudades y los habitantes del sistema Idris pudieron reasentarse tras la guerra, y fue en el año 2551 en el planeta Idris IV, cuando en presencia del emperador Messer en persona, y en conmemoración por todos los sacrificios realizados durante la Primera Guerra Tevarin por parte del sistema, la compañía Aegis Dynamics presentó la nueva línea de fragatas Idris, bautizadas en su nombre, así como la inauguración de sus astilleros e instalaciones capitales en el mismo planeta encargadas de fabricarlas.

En este evento de inauguración Ivar Messer realizó uno de sus más famosos discursos, que con tono seguro y amenazante mostraba de manera clara la condición de puño de hierro con la que iba a gobernar en los tiempos venideros: “No podemos permitir nunca más que la Humanidad sea la víctima. Que tiemblen todos los que se atrevan a convertirse en enemigos de nuestro Imperio al oír nuestra victoria en Idris y la nave que lleva su nombre”.

Todo este proceso de reconstrucción del sistema Idris en el que dió comienzo la construcción de las fragatas Idris se vió de nuevo estancado con el estallido de la Segunda Guerra Tevarin en el año 2603.

Al iniciarse este segundo capítulo conflictivo con los Tevarin, la UEE, decidida a evitar una nueva catástrofe sobre el sistema Idris recién reconstruido, decidió enviar una cantidad masiva de flota del imperio al mismo. Esta intención fue muy bien estudiada por el señor de la guerra de Tevarin Corath’Thal, y utilizó a su favor los esfuerzos por parte de la humanidad de centrarse principalmente en el sistema Idris, para realizar ataques señuelos sobre ese sistema mientras dirigía su principal ataque de la flota a otro lugar para así no encontrar resistencia.

Finalmente la victoria cayó del lado de la humanidad, pero fue este entorno bélico en el que la fragata Idris nació como refuerzo de la flota del Imperio.

Posteriormente a la finalización de la Guerra contra los Tevarin, la humanidad no entró en guerra hasta que aparecieron los Vanduul.

El primer contacto con los Vanduuls se produjo en el año 2681, siendo hostiles desde el comienzo y durante los 264 siguientes, hasta que el senado de la UEE declaró oficialmente la guerra contra ellos el 10 de noviembre de 2945 tras el ataque sufrido en Vega II.

Durante estos dos siglos largos de conflicto con los Vanduul, las fragatas Idris mantuvieron un rol principal en la defensa de nuestros sistemas, pero se observó que no eramos capaces de abarcar el extenso territorio expuesto con el que contábamos. No había suficientes fragatas para patrullar y éstas no eran lo suficientemente rápidas en llegar con rapidez a los puntos que de repente eran amenazados por sorpresa por la flota Vanduul.

Los ataques de los Vanduul eran rápidos y letales, en los que no dejaban a ningún superviviente siempre que podían. Esto supuso el nacimiento del nuevo proyecto de la flota de la UEE, el prototipo de la nueva corbeta RSI Polaris.

Finalmente, en los días más recientes de historia de la fragata Idris, muchos de los modelos que entraron en combate han sido desprovistos de sus componentes militares para reutilización por la flota de la UEE, y han sido puestos a la venta a la población civil rebautizadas como Idris P o Idris mark II peacemaker.

La primera oleada de 150 idris P fue puesta en venta para la población civil en el año 2943 y sus fondos utilizados para el proyecto Synthworld de Chronos III.

Esta variante civil de la fragata contaba también con la velocidad requerida para un mejor trabajo como nave de patrulla.

ruinas de ataque a vega II por flota Vanduul

Jugabilidad de la fragata Idris

La Idris está especialmente diseñada para ser capaz de abarcar una gran variedad de roles y funciones dentro del universo de Star CItizen.

Estas fragatas pueden ser utilizadas como naves insignia o de comando de la flota de un clan moderadamente numeroso, como naves de patrulla, de exploración, de rescate, de combate anticapital capaz de encarar a otras naves capitales de mayor tamaño, para el transporte de material sensible y de alto valor, como portacazas, y para un sinfín de tareas más.

Debido a su tamaño capital, configuración y composición en cuanto a sus componentes, es importante señalar que esta nave está especialmente preparada para ser utilizada en operaciones que requieran de una máxima duración en el tiempo antes del regreso de la tripulación al término de la misma, y en cuyo recorrido además, pueda suponer el paso por lugares peligrosos y zonas de conflicto importantes.

Centrándonos en estos dos aspectos fundamentales, duración y peligrosidad, para no desaprovechar esta gran fragata y poder sacarle el máximo rendimiento, los propietarios de las mismas, deberán ser lo suficientemente capaces de planificar y gestionar la jugabilidad necesaria que ofrezca un rendimiento adecuado para esta nave.

Esto significa que idealmente deberemos coordinar jugadores, flota adjunta, finalidades, rutas y otros aspectos como logística y demás, y organizarlo todo, si fuera posible, en un marco de planteamiento 24/7 en el que cuando nosotros dejemos de jugar, otros jugadores de nuestro clan, o de confianza, pueda tomarnos el relevo y seguir con las operaciones a modo de turnos.

Este planteamiento, y modus operandi en la gestión de las naves capitales de mayor tamaño en Star Citizen, será cada vez más complejo conforme sigamos subiendo en la escala de tamaño de las mismas.

Un error bastante común es la intención de utilizar este tipo de naves sin planificación previa y mediante improvisación, lo que provocará una gestión deficiente de la Idris, probables pérdidas económicas a los jugadores, y la exposición más frecuente a peligros no calculados que puedan comprometer nuestras actividades.

Los propietarios de una Idris no deben escudarse en la resistencia y poder de fuego de estas fragatas, sobre todo la militar, para verlas como casi indestructibles y tomarse los riesgos a la ligera, porque una exposición irresponsable a los riesgos influirá en la supervivencia, o no, en un mayor porcentaje de veces, de los jugadores que componen nuestra flota y la flota de apoyo, así como las naves que estemos escoltando, etc., y es que toda cadena comienza a romperse siempre por el eslabón más débil, aunque podamos ser capaces, o no, de salvaguardar nuestra Idris.

El uso no planificado de la Idris, o el pilotaje de la misma por una tripulación insuficiente o no cualificada, puede suponer que un escuadrón formado entre otras posibles configuraciones, por aegis eclipses, ares, retaliators, o incluso una polaris, puedan ser capaces de destruir esta emblemática nave, cuando en otras condiciones podría no haber caído

Como dato añadido, y según revelaciones de los chicos de Cloud Imperium Games, 6 torpedos de clase nueve podrán ser capaces de dejar sin escudos una idris M, y otros 6 impactos exitosos de estos torpedos podrán llegar a incapacitar o destruir esta fragata militar.

Una Idris manejada imprudentemente o con un exceso de tripulación de npcs, será sin lugar a dudas, uno de los objetivos más tentadores y valiosos para clanes piratas poderosos, que si confirman una inexperiencia o actitud errática en el comportamiento de la fragata objetivo en sus aproximaciones a la misma, supondrá muy probablemente el inicio de las operaciones de ataque, abordaje, etc.

A modo de ejemplo y de una manera resumida para un mejor entendimiento, si hemos planificado una sesión de exploración con una duración larga pero no excesiva y disponemos de un número de jugadores activos limitado, la nave adecuada para nosotros sería, por ejemplo una carrack, en vez de una Idris, y sólo en el caso de sesiones con un número elevado de jugadores y prolongadas en el tiempo, podrían llegar a requerir la utilización de la Aegis Idris en alguna de sus variantes.

Todo lo explicado hasta ahora está centrado en la utilización de la nave cuando la jugabilidad de la misma deben crearla los jugadores, pero en Star Citizen también tendremos la posibilidad de realizar misiones para nuestras fragatas.

Estas misiones se nos otorgarán para poder utilizar la Aegis Idris y será requisito fundamental adquirir la reputación necesaria para poder tener acceso a ellas, lo que significa que simplemente la propiedad o disponer de la autorización máxima necesaria para capitanear la fragata Idris de un tercero, o del clan, no será requisito único y suficiente para el acceso a estas misiones épicas.

Así pues, puede darse el caso de que el propietario de una Idris disponga de la nave, pero no de la reputación necesaria para poder acceder a esas misiones, y en cambio, alguien cuya flota personal conste de una única aurora, si disponga del nivel de reputación necesario, y es que la única vía de obtener la reputación es mediante el juego contínuo en Star Citizen.

Primera Guerra Tevarin

Cómo preparar la Idris adecuadamente antes de empezar nuestras misiones

Cuando decidamos sacar del hangar nuestra fragata Aegis Idris deberemos tener en cuenta un cierto número de factores a cumplimentar antes de ponernos en marcha, sobre todo en operaciones de larga duración que impliquen varias sesiones de juego continuadas, y entre diferentes jugadores que se vayan relevando.

Estos factores no serán tan importantes en sesiones de juego cortas que no impliquen un uso permanente de la misma, aunque recordemos que estas naves están especialmente preparadas para un uso continuado 24/7 en el que los jugadores se vayan alternando sin que suponga una detención de las operaciones.

Tripulación

Uno de estos factores es la contratación de la tripulación de personajes no jugadores, npcs, necesaria. Este equipo de npcs lo podremos contratar individualmente y también en conjunto, a modo de paquete, y cubrirán todas las labores necesarias de la nave como ingenieros, profesionales médicos e incluso personal para la limpieza de las cubiertas, etc.

El disponer de una tripulación de servicios adecuada es una variable fundamental que viene a complementar los beneficios que otorga disponer en la Idris de una sección específica para la vida y ocio de toda la tripulación.

Este aspecto no debe dejarse olvidado ya que el rendimiento de nuestros npcs se verá condicionado con el estado de ánimo y moral en el que se encuentren en el transcurso de las operaciones, y la calidad de vida dentro de la nave es uno de los diferentes factores que influyen en el mismo.

En relación a lo mencionado, no debemos obligar tampoco a nuestra tripulación a permanecer constantemente en sus puestos de trabajo de manera activa en detrimento de sus tiempos de descanso. Es necesario dejar descansar a los tripulantes si queremos que después puedan cumplir con su deber de manera correcta cuando sean realmente necesarios.

Un dato adicional en referencia a la tripulación es el cuidado con el cual está siendo desarrollada la IA de los mismos y la profundidad, que los chicos de Cloud Imperium Games, quiere otorgar a cada npc que forme parte de nuestra tripulación.

Personalidades individualizadas nos permitirán ver como no todos los npcs se llevaran igual entre ellos, ni poseen los mismos gustos y afinidades, algunos se saludarán al cruzarse y otros pasarán de largo al verse por ejemplo.

Esto también lo veremos en la forma de comportarse con los jugadores, ya que dependiendo de cómo tratemos a cada npc, el comportamiento de los mismos hacia nosotros también cambiará, así como sus reacciones al vernos, etc.

Podremos conocer rumores e historias que sucedan alrededor a través de nuestras conversaciones con ellos y percibiremos que detrás de cada uno hay verdaderamente una historia personal que le otorga profundidad y vida propia.

En realidad todo lo relacionado con el entorno de las tripulaciones de npcs, sus ciclos de trabajo y descanso, necesidades, comportamientos e IA en general, está siendo desarrollado como una simulación que nos de sensación de realidad en lo relativo a convivir con ellos.

En el caso de la tripulación de la Idris hablamos de una simulación de en torno a 80 personajes para ofrecernos así una mayor inmersión y sensación de vida dentro de esta impresionante fragata.

Recursos y materiales a transportar

Otro factor a calcular es todo el material que deberemos comprar antes de iniciar nuestra operación para que ésta no comience destinada a fracasar desde sus inicios de una manera prematura.

Uno de los aspectos que debemos considerar es el de acarrearnos con la cantidad de víveres y provisiones necesarias para todos los que se encuentren dentro de la nave, y durante el tiempo previsto que estemos sin reabastecernos, y debemos incluirnos los jugadores también.

Si bien es un factor que no supondrá una especial preocupación y será fácil de cubrir, a no ser que vayamos a explorar lugares inhóspitos a pie durante largos periodos de juego, en cuyo caso deberemos tener cuidado de llevar con nosotros el equipo adecuado, a la vez que bebida y alimento en nuestro inventario personal, si debemos tener en cuenta que dentro de las rutinas de los personajes no jugadores está también el turno dedicado a descansar y alimentarse en los comedores de la Idris, y no queremos que su moral descienda, si como hemos dicho antes, no pueden disponer adecuadamente de sus horas de descanso, ocio y alimentación.

La manera en la que se trabajará este aspecto aún no está totalmente definido por parte de los desarrolladores de Cloud Imperium Games, pero debemos pensar en dedicar una pequeña parte de la capacidad de carga de nuestra Idris en almacenar recursos para el necesario requerimiento vital de la tripulación.

Otra parte a ser estudiada es la posible munición, trajes de combate y armamento, tanto de naves como de infantería, que deberemos llevar con nosotros antes de partir. Este factor variará siempre de una operación a otra dependiendo de las armas que tengamos ancladas en nuestra Idris, de la configuración de flota de cazas que llevemos con nosotros, de la cantidad de fuerza militar terrestre que vayamos a necesitar y de si debemos además llevar material bélico para terceros.

Recordemos que en nuestra Idris podremos realizar operaciones de reabastecimiento, reparación y rearmamento de cazas, por lo que la cantidad de armamento que debemos transportar puede aumentar con respecto a la que inicialmente teníamos prevista.

En este cálculo hay que incluir por ejemplo, la munición necesaria para cubrir todos los posibles combates que podamos tener antes de nuestro primer reaprovisionamiento.

En cuanto al armamento de la Idris, éste dependerá en gran medida del modelo de Idris que llevemos con nosotros, y debemos tener la cantidad de munición suficiente para toda la operación. ¡No debemos arriesgarnos a quedar desarmados!

En toda la planificación de recursos también debemos incluir el material necesitado para nuestra bahía médica, sobre todo en operaciones bélicas y de rescate donde deberemos acarrear una cantidad extra del mismo. Recordemos que las labores de medicina, reparaciones, así como muchas otras, requieren de materiales que deben ser transportados para poder realizarse.

Muy probablemente, en el caso de que utilicemos nuestra Aegis Idris como si de una estación espacial móvil se tratase en la planificación de las actividades de nuestro clan, será cuando más porcentaje de nuestra bahía de carga deberemos dedicar para almacenar todas las provisiones y recursos que sean necesarios para la flota y personal, que inicien y terminen las sesiones de juego utilizando nuestra fragata durante las operaciones.

Como norma general, el manejo de la idris necesita de una entrada de recursos elevada y constante en el clan debido a los altos costes de su utilización y mantenimiento. Es un factor muy importante para calcular la rentabilidad o no de las operaciones cuando incluimos en ellas este monstruo.

vuelo idris

Una vez comenzado el viaje, la adecuada gestión de la logística de reabastecimiento nos permitirá continuar las sesiones de juego todo el tiempo que sea necesario, esta es otra característica que tendrá una especial importancia dentro del universo de Star Citizen, y si bien existen naves que pueden venir a realizar labores de abastecimiento, reparación, etc. Debemos considerar que si transitamos por lugares especialmente peligrosos, es posible que sin una adecuada planificación, éstas no puedan llegar hasta nuestras posiciones.

Elección de la flota para nuestro hangares

La fragata Aegis Idris posee 2 hangares interiores, uno central y principal que abarca toda la longitudinal de la propia nave y con capacidad para 3 cazas, y el hangar secundario, especialmente dedicado a la argo mpuv.

Uno de los puntos más importantes a la hora de prepararnos adecuadamente en cada una de nuestras misiones es seleccionar la flota que decidamos transportar en el interior de los hangares de nuestra Idris.

Por supuesto esto dependerá de muchos factores, y deberemos tener en cuenta los posibles encuentros que sucederán durante nuestro viaje para poder realizar la elección correcta.

Si bien la imagen más típica vista hasta ahora es la de disponer 3 cazas aegis gladius en su interior, en realidad podemos llevar una variación de los mismos si queremos cubrir roles de apoyo alternativos.

En el caso de que decidamos poner diferentes tipos de nave en el interior del hangar principal, debemos tener en cuenta el orden en el cual estén dispuestos, ya que a la hora de hacer salir las naves, están deberán de hacerlo según el orden en que se encuentren situadas, y es que nos veremos obligados a hacer despegar siempre el caza número 1, aunque en realidad queramos sacar el caza número 2.

La disposición alineada de los cazas en el interior del hangar de la Idris hace que debamos dar prioridad en las posiciones y por tanto en el orden de despegue a las naves de primera intervención en caso de ataque. También deberemos tener especial cuidado de no comenzar las reparaciones de un caza si con ello bloqueamos la posible salida del siguiente en situaciones de estrés durante los combates.

Otro dato importante a considerar a la hora de abrir las compuertas del hangar principal, es la vulnerabilidad que esto supone, y es que debemos ser muy cuidadosos de no dejar las compuertas abiertas durante más del tiempo estrictamente necesario o con el enemigo cerca, ya que un impacto de torpedo en el interior de la idris o que los cazas enemigos consigan introducirse en nuestra nave, puede suponer nuestra propia destrucción desde dentro.

Transporte de vehículos

Alternativamente a los cazas podemos elegir llevar una numerosa dotación de vehículos en nuestro hangar principal, de hecho nuestra fragata es, junto a la serie Hércules, las naves con el hangar interior mejor preparado para el transporte de vehículos militares, y son las primeras elecciones a la hora de mover a nuestro ejército.

Podremos ser capaces de llevar un importante número de tanques Nova y Ballistas, a la vez que ejército, en el interior de nuestra armada y fuertemente blindada Aegis Idris. De hecho, cuando nos veamos obligados a mover nuestras tropas y vehículos militares hacia zonas de alto riesgo, puede que nuestra fragata sea la principal nave a considerar a la hora de realizar tales movimientos.

Por último, queda la posibilidad de que los chicos de Cloud Imperium Games permitan asegurar carga en el hangar mediante la utilización de redes o técnicas similares.

Si este dato acaba por confirmarse como en el caso de la Anvil Valkyrie, la capacidad de carga de la Idris podría aumentar de una manera exponencial en el caso que decidamos no llevar ningún tipo de vehículo o flota en su interior, para llevar carga en su lugar.

Recordemos que el hecho de que la carga esté asegurada y pueda ser reconocida por las terminales de carga correspondientes es muy importante, tanto para que pueda ser desplazada de forma segura, como para que no nos veamos obligados a mover la carga manualmente los jugadores, al no ser ésta reconocida por ningún terminal.

El hangar secundario dedicado a nuestra argo mpuv, nos permitirá transportar carga y personal desde y hasta nuestra idris, sin tener que desplazar nuestra fragata para estas operaciones.

Esto será especialmente útil cuando debamos realizar este tipo de transporte hacia una superficie planetaria, ya que aunque la idris es capaz de aterrizar y dispone de propulsores VTOL, nos será mucho más eficiente utilizar la argo MPUV para la mayoría de traslados.

Otra posibilidad será la de realizar operaciones de búsqueda y rescate con la argo MPUV-1S.

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