نحوه ثبت سفارش محدود

oco در صرافی کوینکس

سفارش One-Cancels-the-Other (OCO) چیست؟ - در این مقاله قصد داریم یکی از ابزارهای قدرتمند، جهت انجام معاملات حرفه‌ای‌تر به نام OCO را بصورت جامع و قدم به قدم معرفی کنیم.

سوالات متداول درباره سفارش گذاری در صرافی کوینکس - نحوه سفارش گذاری در صرافی کوینکس خیلی سخت نیست فقط باید چند نکته رو رعایت کنید و حالا میتونید به صورت تصویری آموزش ببینید.

سفارش OCO در پلتفرم بایننس - روش های سفارش اسپات (spot)​گزینه Limit : اجرای اوردر خرید در قیمتی که ثبت میکنیدگزینه Market : خرید سریع در قیمت موجود مارکت.

آموزش انواع سفارش های بایننس شامل Limit، Market، Stop-limit و OCO برای خرید و فروش بیت کوین و سایر ارزهای دیجیتال در صرافی بایننس

ما در اینجا سعی می کنیم چند صرافی ایمن و مطمئن را به عنوان جایگزین صرافی بایننس برایتان معرفی کنیم و روش ثبت نام در هر یک از آن ها را برای شما عزیزان شرح دهیم.

ویژگی­های سفارش OCO کدامند؟ - در این مقاله می خواهیم به آموزش OCO بایننس بپردازیم و روش انجام این نوع معامله را به طور تصویری و قدم به قدم به شما نمایش دهیم

در این مطلب از راهنمای تبدیل، آموزش گام به گام واریز ارز دیجیتال به صرافی نحوه ثبت سفارش محدود ارز دیجیتال کوینکس را خواهیم‌داشت. با ما همراه باشید.

عضویت در سایت - ویدئوی روش کار با صرافی و پلتفرم معاملاتی coinex را مشاهده کنید. خرید و فروش ارزهای دیجیتال برای ایرانیان در این پلتفرم به سادگی و سهولت انجام می شود

شبکه های اجتماعی - در این پست لیست صرافی های مناسب برای معاملات ارز دیجیتال رو بهتون معرفی می کنم. لابد از خودتون می پرسید کدوم صرافی حساب باز کنیم؟

سایت صرافی مزدکس Mazdax.com – آموزش کامل صرافی مزدکس نحوه ثبت سفارش محدود - آموزش صرافی تبدیل Tabdeal شامل آموزش ثبت نام در صرافی تبدیل، بررسی مزایا و معایب صرافی تبدیل، آموزش احراز هویت و روش‌های واریز و برداشت در صرافی Tabdeal

بهترین صرافی ارز دیجیتال ایرانی یا خارجی؟ - اولین گام برای شروع فعالیت و کسب سود در بازار ارزهای دیجیتال را می توان پیدا کردن بهترین صرافی ارز دیجیتال دانست. از این رو در این مقاله قصد داریم بهترین

مشخصات صرافی اوکی اکس کدامند؟ - صرافی اوکی اکس یک صرافی بین المللی ارزهای دیجیتال است که با متدهای مبتکرانه به ارائه خدمات مالی پیشرفته به معامله گران پرداخته است. مشترکین این صرافی می توانند ارزهای رمزنگاری مانند بیت کوین، اتریوم و لایت کوین را سریع و ایمن خریداری کنند. در OKEx، خریداری USDT با کارت های اعتباری انجام می شود، همچنین امکان معامله توسط ارزهای دیجیتال مختلف در تمامی بازارها با انواع معاملات اسپات، فیوچرز و Perpetual وجود دارد.

ثبت نام در صرافی بیت پین – معامله در بیت پین - آموزش ثبت نام در صرافی بیت پین BITPIN – خرید و فروش و معامله در بیت پین مزایا و معایبت صرافی بیت پین واریز و برداشت امنیت صرافی بیت پین

منعی برای واردات خودرو از کره‌ و ژاپن نداریم

معاون صنایع حمل‌ونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت در خصوص واردات خودرو از کشورهایی همچون کره و ژاپن به دلیل بدعهدی‌های گذشته و موضع‌گیری‌های آن‌ها پاسخ داد: فعلا قاعده‌ای برای منع واردات از این کشورها نخواهیم داشت، زیرا بحث تنوع واردات از برندهای مختلف مطرح است.

معاون صنایع حمل ونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت در خصوص واردات خودرو از کشورهایی همچون کره و ژاپن به دلیل بدعهدی های گذشته و موضع گیری های آن ها پاسخ داد: فعلا قاعده ای برای منع واردات از این کشورها نخواهیم داشت، زیرا بحث تنوع واردات از برندهای مختلف مطرح است.

به گزارش تین نیوز، منوچهر منطقی معاون صنایع حمل ونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت در نشستی خبری که با تمرکز بر موضوع واردات خودرو برگزار شد، در پاسخ نحوه ثبت سفارش محدود به سوالی در رابطه با اینکه با توجه به رفتار کره ای ها و موضع گیری سیاسی آن ها واردات خودرو از این کشور صورت خواهد گرفت؟ تصریح کرد: فعلا قاعده ای برای واردات از کشورها و خودروسازان بدعهد گذشته نخواهیم داشت. اگر محدودیتی ایجاد شود، خودروهای وارداتی تنها به محصولات چینی محدود خواهد شد. اینکه چگونه قرار است واردات از این کشورها انجام شود هم برعهده واردکنندگان گذاشته شده است و بایستی این اجازه را دهیم که این سازوکار نحوه ثبت سفارش محدود را واردکنندگان تعیین کنند.

وی در رابطه با واردات خودروهای اقتصادی نیز اظهار کرد: با توجه به تعریف دنیا از خودروهای اقتصادی، خودرویی اقتصادی است که قیمت تمام شده آن در محدوده ۶٠٠٠ الی ٨٠٠٠ دلار با تمرکز بر ۶٠٠٠ دلار باشد. در داخل نیز بر این تعریف برنامه ریزی شده است که در محدوده همین قیمت مناسب واردات صورت گیرد. اما این نکته مطرح است که با توجه به فرآیندی که برای واردات وجود خواهد داشت و مهم تر اینکه مقرر شده خودروها در بورس کالا عرضه شوند، قطعا قیمت خودرویی که به دست مصرف کننده خواهد رسید، اقتصادی نخواهد بود. بر همین اساس در آیین نامه تمرکز بر واردات خودروی اقتصادی است تا خودرو در محدود ۶٠٠٠ و نهایت ٨٠٠٠ دلار وارد شود و توسعه فناوری در داخل صورت گیرد. پیش بینی شده که تا پایان سال ۹۰ هزار دستگاه خودرو وارد کشور شده و علاوه بر آن ۳۰۰ هزار دستگاه خودرو اقتصادی توسط خودروسازان داخلی تولید شود.

معاون نحوه ثبت سفارش محدود صنایع حمل ونقل وزارت صمت خاطرنشان کرد: در بحث واردات، از بهمن ماه سال گذشته، فرآیند تدوین آیین نامه و سپس تصویب آن در دولت طی شد. با توجه به اینکه مقرر است، پس از وقفه، مجدد واردات از سر گرفته شود، طبعا اعضای هیات دولت بر تمام مباحث نظراتی داشتند و در نهایت نظرات تجمیع و در سوم شهریور ماه سال جاری، آیین نامه ابلاغ شد. فرآیندهای اجرایی برای آنکه آیین نامه محقق شود، طی و دستورالعملی نوشته شد اما نحوه ثبت سفارش محدود مجلس چند ایراد به آیین نامه وارد کرد که این ایرادها با پیگیری وزیر صمت، برطرف و در جلسه روز یکشنبه هفته جاری، آیین نامه نهایی تصویب و وارد مرحله اجرایی شد.

۳۸۰ درخواست از سوی شرکت های وارد کننده

این مقام مسئول در وزارت صمت ادامه داد: سعی می شود، کار با حداکثر سرعت لازم پیش رود تا بحث واردات به تعداد متناسب و با تنوع خودروهای مختلف در سال جاری محقق شود؛ بنابراین باتوجه به اینکه فرآیند واردات، امری جاریه است، معتقد هستیم که چنانچه تحولات سیاسی (استیضاح وزیر) در وزارت صمت رخ دهد، خللی در واردات ایجاد نخواهد کرد. پس از اطلاع رسانی ها برای ثبت نام، تاکنون ۳۸۰ درخواست از سوی شرکت های واردکننده به وزارت صنعت، معدن و تجارت ارجاع شد. از کلیه ثبت نام کنندگان خواسته شد که مدارکی عرضه کنند که عمدتا قصد دارند کدام خودروسازها با چه قیمتی خودرو وارد کنند، بحث قیمت و نمایندگی و. نیز مطرح بود. ۲۴ مجموعه اطلاعات کامل خود را ارائه دادند که هر ۲۴ مجموعه تایید صلاحیت و مورد پذیرش قرار گرفته اند.

منطقی تصریح کرد: فرآیندی که پیش گرفته شده، این است که طبق آیین نامه، اولویت با خودروهای با قیمت کمتر از ۱۰ هزار یورو خواهد بود، ابتدا آن ها برای ارائه مدارک انتخاب شدند و پس از آن افرادی که قصد دارند خودروهای در بازه قیمتی ۱۰ تا ۲۰ هزار یورویی وارد کنند، ثبت نام کردند. با تکمیل فرایند ارائه مدارک، ثبت سفارش آغاز خواهد شد.

جزئیات تامین ارز واردات

وی متذکر شد: واردکنندگان بایستی سه مدرک شامل تضمین ارائه خدمات پس از فروش، اخذ مجوز و مدرکی از سازمان محیط زیست که خودروی مورد نظر برای واردات با قانون هوای پاک تطابق دارد. همچنین مجوز و مدرکی از سازمان استاندارد نیز بایستی ارائه شود که خودروی وارداتی امکان پاس کردن استانداردهای ۸۵ گانه لازم را خواهند داشت. این مدارک که ارائه شود، از نظر وزارت صمت، فرآیند تایید شده و می توانند در تعامل بانک نحوه ثبت سفارش محدود مرکزی وارد مرحله تخصیص ارز شوند.

معاون وزیر صمت تاکید کرد: خودروهای با قیمت بیش از ۱۰ هزار یورو، استانداردهای ۸۵گانه مدنظر سازمان ملی استاندارد را پاس می کنند، اما ما برای خودروهای اقتصادی درخواست کرده ایم که سه مورد از این استانداردها به صورت تشویقی باشد.

وی در رابطه با تداخل واردات یک برند توسط دو یا چند واردکننده یا خودروساز، اظهار کرد: در مقطعی در وزارت صمت این قاعده وجود داشت که هر خودروساز سراغ یک برند برود، اما این قاعده تغییر کرد. حال قصدمان این است افرادی که تصمیم دارند از یک برند، خودرو وارد کنند، با یکدیگر مشارکت کنند و بصورت مشترک بر روی پلتفرم فعالیت کنند (همانطور که در نمایشگاه صنعت خودرو نیز دیدیم که پنج خودروساز که از یک برند وارد کرده اند، بصورت مشترک به ۵۰ درصد خودکفایی دست پیدا کردند). بنابراین در نظر داریم افرادی که از یک مجموعه (برند) خودرو وارد می کنند، با مشارکت یکدیگر، ضریب خودکفایی را افزایش دهند.

معاون صنایع حمل ونقل وزارت صمت، در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه چرا خودروهای وارداتی در بورس عرضه خواهند شد؟ گفت: به این دلیل که پس از مدتی که خودرو عرضه می شود، ممکن است که قیمت سرسام آور افزایش نحوه ثبت سفارش محدود پیدا کند، لذا باید جایی در نظر گرفته می شد تا قیمت بر مبنای عرضه و تقاضا بصورت عقلانی بفروش برسد. با توجه به اینکه تجربه های عرضه خودرو در بورس، اعضای اقتصادی دولت به این نتیجه رسیدند که خودروها در بورس عرضه شوند، فرآیند کنترل بهتری بر روی آن وجود خواهد داشت.

منطقی مجدد در رابطه با واردات خودروهای اقتصادی، گفت: قیدی که در آیین نامه وجود دارد این است که در بخش انتقال فناوری، انتقال به صورت پراکنده وجود نداشته باشد و همه بر روی اجزایی از خودروهای اقتصادی انتقال و توسعه فناوری انجام دهند. بنابراین اگر چه خودروی اقتصادی وارد می شود و بازار با خودروی اقتصادی آشنا می شدد اما همانطور که اشاره شد، قیمت خودرو اقتصادی نخواهد بود. این خودروهای اقتصادی چون ارزان هستند بدین معنا نیست که مشخصه های خودروهای مدرن را نداشته باشد. ما به دنبال واردات خودروهایی هستیم که در عین اینکه قیمتی مناسب دارد، به اندازه کافی مدرن نیز هست.

معاون صنایع حمل ونقل وزارت صمت در رابطه با استاندارهای مصوب نیز اظهار کرد: در مصوبه ابلاغی برای استانداردهای ۸۵گانه، ۹ مورد به دلیل تحریم ها تعلیق شد؛ مجدد با شروع دولت جدید، برای این ۹ مورد بندی در نظر گرفته شد که وزارت صمت با سازمان استاندارد به تفاهم برسند که کدامیک قابلیت اجرا دارند. خوشبختانه جلسات مشترک برگزار و به طرحی رسیدیم که احتمالا آبان ماه اعلام خواهد شد و پیش بینی شده که برخی استانداردها متناسب باخودروهای اقتصادی نیستند، تصمیاتی اخذ شود.

قول بانک مرکزی برای تخصیص یک میلیارد دلار ارز برای واردات

منطقی درباره تامین ارز مورد نیاز واردات این خودروها، گفت: در آیین نامه واردات خودرو سه مسیر برای تامین ارز واردات دیده شده است. در وهله اول بانک مرکزی قول داده که تا یک میلیارد دلار را تامین کند. مسیر دوم افرادی که رمزارز یا منابع ارزی در خارج از کشور دارند، می توانند به شرط تایید بانک مرکزی خودرو وارد کنند. همچنین برای خودروهای خدمات عمومی نظیر تاکسی نیز افراد می توانند در تعامل با شهرداری خودرو وارد کنند. احتمالا بانک مرکزی این یک میلیارد دلار وعده شده را تا پایان سال تخصیص خواهد داد.

وی در رابطه با تعرفه خودروهای وارداتی نیز گفت: در قانون تعرفه ای بر مبنای میزان مصرف بنزین خودروها تعریف شده که خودروها بر مبنای همین تعرفه اولیه مصوب، وارد می شوند و پس از آن که به بورس رفت، ممکن است مشتری نداشته باشد؛ لذا همان قیمت باقی بماند. اما چنانچه قیمت نحوه ثبت سفارش محدود بسیار بالا رفت، کمیته سه گانه ای ارزیابی خواهند کرد که سود واردکننده را پرداخت می کنند و مابه التفاوت، تعرفه متغیر خواهد بود.

این مقام مسئول در وزارت صمت در پاسخ به اینکه آیا خودروسازان داخلی نیز واردکننده خواهند بود؟ گفت: برای واردات خودرو تاکنون دو دسته به وزارت صمت مراجعه کرده اند؛ دسته اول واردکنندگان اصلی هستند که پیش از این نیز واردکننده بودند. دسته دوم خودروسازان داخلی بودند که درخولاست داده اند اما نکته مهم اینجاست که اغلب واردکنندگان بزرگ، اکنون خود تولیدکننده شده اند و خواهان ادامه تولید هستند، اما باتوجه به تخصص این افراد در واردات، از هردو گروه برای واردات اقدام خواهد شد.

رشد تولید در همه بخش های صنعت خودرو

عبدالله توکلی لاهیجانی- مدیرکل دفتر خودرویی وزارت صنعت، معدن و تجارت - نیز در بخشی دیگر از این نشست به ارائه آمار تولید و فروش و در مجموع عملکرد خودروسازان و البته وزارت صنعت، معدن و تجارت طی هفت ماهه نخست سال جاری پرداخت و گفت: نقشه راه تحول صنعت خودرو کشور در سه گام طراحی شد. آماده سازی و احیای ظرفیت های موجود در کشور به ویژه در مسائل مرتبط با تولید، تثبیت جریان تولید به عنوان گام اول پرداخته شد. در گام دوم، به پوست اندازی پلتفرمی و استانداردسازی محصولات و تمرکز بر گسترش صادرات تکیه شد و در نهایت نیز در گام سوم، تمرکزها بر ارتباطات خارجی و بهره برداری از فرصت بازارهای منطقه مطرح شد.

وی ضمن اشاره به چالش سه گانه صنعت خودرو (قیمت، کیفیت و مقیاس تولید)، اظهار کرد: در برنامه ای که از سال گذشته تدوین شد و به اجرا در آمد، روی هر سه موضوع کلیدی تاکید شد. راهکارهای دستیابی به مقیاس اقتصادی تولید تدوین و در خودروسازان مختلف، سیاست گذاری ها به گونه ای انجام شد که این موضوع پیگیری شود. در ارتقای کیفیت نیز چهار رویکرد اصلی تعریف شد. در بحث قیمت رقابتی نیز برنامه ای با شش رویکرد متفاوت مدنظر قرار گرفت که از جمله آن ها می توان به تولید از طریق افزایش تولید، ارتقای بهره وری و اصلاح ساختارها، مدیریت هزینه ها در صنعت خودرو، جایگزینی و عرضه محصولات متناسب با توان خرید و تمرکز بر ارزان قیمت ها، عرضه شفاف و کاهش سوداگری و. اشاره کرد.

این مقام مسئول در وزارت صمت اعلام کرد: در هفت ماهه ابتدایی سال جاری در کل خودروها ۱۲ درصد افزایش تولید نسبت به سال گذشته اتفاق افتاده است؛ بنابراین تثبیت جریان تولید براساس رویکردهایی بود که اجرا شد. ضمن اینکه به موازات، روند کاهش خودروهای ناقص انباشته شده در پارکینگ ها اتفاق افتاد و در حال حاضر به صفر رسیده است. از سوی دیگر مجموع تولید خودروی کامل نسبت به هفت ماهه ۱۴۰۰، رشد ۳۱۹ درصدی داشته و در حال حاضر تمامی خودروهایی که در خودروسازان بزرگ کشور تولید می شود، عبور مستقیم هستند.

توکلی لاهیجانی ادامه داد: میزان خودروهای تحویلی به مشتریان ۳۰ درصد افزایش یافته و میزان تعهدات معوق خودروسازان نیز کاهش معناداری پیدا کرده است. ایران خودرو در هفت ماهه سال گذشته ۲۱ هزار دستگاه خودرو کامل داشته و در مدت مشابه امسال به ۲۳۴ هزار دستگاه رسیده است. در سایپا نیز در حالی که در مدت مذکور ۹۱ هزار خودرو کامل تولید شده بود، امسال این عدد به ۲۳۳ هزار دستگاه رسیده است.

وی تاکید کرد: غیر از دو خودروساز بزرگ، در بخش خصوصی با سهم ۱۵ درصدی افزایش تولید رخ داده و ۹۶ هزار دستگاه از ابتدای سال جاری تا پایان مهر ماه توسط خودروسازان خصوصی تولید شده است. میزان تولید آن ها در هفت ماهه سال گذشته ۳۹ هزار دستگاه ثبت شده است؛ بنابراین همپای خودروسازان اصلی، در خودروسازان خصوصی نیز اتفاقات خوبی افتاده است.

مدیرکل دفتر خودرویی وزارت صمت ادامه داد: از ابتدای سال تا پایان هفتمین ماه، با افزایش هفت درصدی، ۵۴۵ هزار دستگاه خودرو سواری در کشور تولید شده است. در خودروهای وانت نیز ۴۷ درصد افزایش تولید صورت گرفتهاست. خودروهای ون که تولید آن ها متوقف نحوه ثبت سفارش محدود شده بود، امسال ۴۵۴ درصد افزایش تولید داشته و از ۳۰۰ دستگاه در هفت ماهه سال ۱۴۰۰ به ۱۷۰۰ دستگاه در هفت ماهه امسال رسیده است. اتوبوس و مینی بوس نیز رشد تولید ۳۷ درصدی داشته است. در حوزه خودروهای سنگین نیز ۱۸۷ درصد رشد تولید داشته ایم.

این مقام صنعتی خاطر نشان کرد: علاوه بر خودروها، در حوزه صنعت موتورسیکلت نیز با برنامه ریزی هایی که صورت گرفت و همراهی که انجمن موتورسیکلت داشت، رشد قابل قبولی را شاهد هستیم و از عارضه مزمنی که از سال ۱۳۹۶ گریبان گیر صنعت موتورسیکلت شده بود، عبور کردیم و در هفت ماهه اول سال ۲۳۹ هزار موتورسیکلت تولید شده و پیش بینی می شود تا پایان سال به حدود ۵۰۰ هزار دستگاه هم برسد.

وی افزود: متناسب با افزایش تولید، در عرضه نیز سیاست هایی بکار گرفته شد. رشد ۷۶ درصدی عرضه در طرح های فروش محصولات ایران خودرو و رشد ۹۴ درصدی در عرضه طرح های محصولات سایپا دیده می شود. همچنین سامانه یکپارچه تخصیص خودرو نیز سبب شد با یکپارچه سازی قرعه کشی ها طی سه دوره، از سوداگری ها جلوگیری شود و کنترل بیشتری در مجوزها و تعهدات ایجاد شده خودروسازان وجود داشته باشد.

شایان ذکر است، به سوالی در همین رابطه مبنی بر اینکه "با وجود همه تلاش وزارت صمت برای راه اندازی این سامانه چرا عمر این سامانه کوتاه و به سه دوره محدود شد؟ و اینکه اگر قرار بر یکپارچه سازی فروش ها و کنترل نحوه نحوه ثبت سفارش محدود فروش تا تحویل بود، آن هم در شرایطی که (برخلاف سایپا) هنوز همه محصولات ایران خودرو از قرعه کشی خارج نشده اند، چرا فعالیت این سامانه ادامه دار نشد؟ و چرا مجدد فروش و قرعه کشی (برای ایران خودرو) به خودروسازان واگذار شد؛ توسط مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت پاسخی داده نشد.

قرعه کشی ایران خودرو شروع شد | حراج پاییزی ایران خودرو را از دست ندهید

پس از اتمام عمر سامانه تخصیص یکپارچه خودروها و واگذاری مجدد اجرای طرح‌های فروش محصولات و انجام قرعه‌کشی (صرفا برای محصولات ایران‌خودرو)، این گروه صنعتی برای دومین بار پنجشنبه هفته گذشته، طرح فروش محصولات خود در قالب فروش فوق‌العاده و پیش‌فروش یکساله با روش قرعه کشی را اجرا کرد.

گروه صنعتی ایران‌خودرو از امروز (یکشنبه ۸ آبان ماه) طرح فروش فوق‌العاده خودرو هایما S۷ بدون محدودیت قرعه‌کشی را ویژه مادران اجرا می‌کند. متقاضیان می‌توانند از ساعت ۱۱ صبح با مراجعه به سایت فروش اینترنتی ایران‌خودرو، تا زمان تکمیل ظرفیت، درخواست خود را ثبت کنند.

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایسنا، پس از اتمام عمر سامانه تخصیص یکپارچه خودروها و واگذاری مجدد اجرای طرح‌های فروش محصولات و انجام قرعه‌کشی (صرفا برای محصولات ایران‌خودرو)، این گروه صنعتی برای دومین بار پنجشنبه هفته گذشته، طرح فروش محصولات خود در قالب فروش فوق‌العاده و پیش‌فروش یکساله با روش قرعه کشی را اجرا کرد.

حال ایران‌خودرو در راستای طرح حمایت از قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت، همزمان با عرضه خودرو هایما S۷ در بورس کالا، از امروز (یکشنبه ۸ آبان ماه) طرح فروش این خودرو (هایما S۷) بدون قرعه کشی را برای مادران دارای دو فرزند و بیشتر که فرزند دوم به بعد آن‌ها از ۲۴ آبان ماه ۱۴۰۰ به بعد، به دنیا آمده باشد، اجرا می‌کند.

متقاضیان از امروز تا زمان تکمیل ظرفیت (البته حداکثر تا تاریخ ۸ بهمن ۱۴۰۱ ) فرصت خواهند داشت تا با مراجعه به سایت فروش اینترنتی محصولات ایران‌خودرو به نشانی esale.ikco.ir نسبت به ثبت‌ درخواست خود اقدام کنند. مادرانی که در طرح‌های سابق موفق به واریز وجه نشده‌اند نیز می‌توانند در طرح جاری ایران‌خودرو ثبت‌نام کنند.

در پایان فرآیند ثبت‌نام، متقاضی جهت پرداخت وجه خودرو، به درگاه پرداخت اینترنتی هدایت شده و می‌تواند اقدام به واریز وجه کند؛ واریز وجه صرفا به صورت اینترنتی بوده و به وجوه واریزی از طرق غیر سایت مذکور، ترتیب اثری داده نخواهد شد. (امکان واریز وجه در یک تراکنش از طریق تمامی کارت‌های بانکی عضو شتاب دارای قابلیت پرداخت، میسر است اما با توجه به احتمال محدودیت سقف پرداخت در برخی از کارت‌های بانکی، لازم است متقاضیان تا پیش از اقدام به ثبت‌نام از افزایش سقف پرداخت کارت بانکی خود اطمینان حاصل کنند.)

به هر کد ملی فقط یک دستگاه خودرو تعلق می‌گیرد، سند خودروهای واگذار شده از طریق این بخشنامه در رهن شرکت نخواهند بود و شماره تلفن همراه معرفی شده بایستی به نام فرد متقاضی باشد.

پس از وجه واریز و پیش از ایجاد قرارداد، اطلاعات مادران واریز وجه کرده، به سازمان ثبت احوال ارسال می‌شود؛ در صورت عدم احراز شرایط تولد فرزند دوم و مابعد، بر اساس ابلاغیه مجلس شورای اسلامی، ثبت‌نام متقاضی غیر فعال شده و وجوه پرداختی ظرف مدت ۲۰ روز کاری مسترد می‌شود.

سفارش محدود چیست؟

سفارش محدود به سفارشی است که شما با یک قیمت محدود در کتاب سفارش می دهید. قیمت محدود توسط شما تعیین می شود. بنابراین وقتی سفارش محدودی می دهید ، معامله تنها در صورتی انجام می شود که قیمت بازار به قیمت محدود شما (یا بهتر) برسد. بنابراین ، می توانید از سفارشات محدود برای خرید با قیمت پایین تر یا فروش با قیمت بالاتر از قیمت فعلی بازار استفاده کنید.

بر خلاف سفارشات بازار ، که در آن معاملات فورا در قیمت فعلی بازار اجرا، سفارشات حد در کتاب سفارش قرار داده و اعدام نمی بلافاصله، به این معنی که شما در هزینه های صرفه جویی به عنوان یک بازار ساز .

چگونه از آن استفاده کنیم؟

بیایید بگوییم شما می خواهید BNB را با قیمت بالاتر از قیمت پیشنهادی فعلی بفروشید . پس از ورود به حساب Binance خود ، بازار BNB مورد نظر خود را انتخاب کنید (به عنوان مثال BNB / BTC ) و به صفحه معاملات بروید. سپس ، برگه Limit order را پیدا کرده ، قیمت و مقدار آن را تعیین کرده و روی دکمه فروش BN کلیک کنید. همچنین می توانید با کلیک روی دکمه های درصد ، مبلغ را تعیین کنید ، بنابراین می توانید به راحتی سفارش فروش محدود برای 25٪ ، 50٪ ، 75٪ یا 100٪ مانده خود را ثبت کنید.

پس از آن ، یک پیام تأیید بر روی صفحه مشاهده خواهید کرد و سفارش محدود شما با یک پیکان کوچک زرد در کتاب سفارش قرار می گیرد.

برای دیدن و مدیریت سفارشات باز خود می توانید به پایین پیمایش کنید. سفارش محدود فقط درصورتی که قیمت بازار به قیمت محدود شما برسد ، اجرا می شود. اگر قیمت بازار به قیمتی که تعیین کرده اید نرسد ، سفارش محدود همچنان باز خواهد ماند.

چه زمانی باید از آن استفاده کنید؟

هنگامی که برای خرید و فروش عجله ندارید ، باید از سفارشات محدود استفاده کنید. برخلاف سفارشات بازار ، سفارشات محدود بلافاصله اجرا نمی شوند ، بنابراین باید صبر کنید تا قیمت درخواست / پیشنهاد شما برسد. سفارشات محدود به شما امکان می دهد قیمت های خرید و فروش بهتری داشته باشید و آنها معمولاً در سطح حمایت و مقاومت عمده قرار می گیرند. شما همچنین می توانید سفارش خرید / فروش خود را به بسیاری از سفارشات محدود تقسیم کنید ، بنابراین یک اثر متوسط ​​هزینه دریافت می کنید.

ثبت سفارش فروش محدود (لیمیت)

لازم است برای شروع ثبت سفارش فروش محدود، در مورد سفارش محدود (لیمیت) آشنایی داشته باشید.

سفارش محدود (Limit Order) چیست؟

سفارش محدود یا لیمیت اوردر به سفارشی گفته می‌شود که شما مقدار ارز و قیمت مورد نظر را در بازار ثبت می‌کنید، به این صورت که قیمت محدود کننده توسط شما تعیین می شود و تنها زمانی سفارش شما انجام (پر) می‌شود که قیمت بازار به آن محدوده رسیده باشد. برای درک بهتر در ادامه مثالی ساده برای این موضوع زده می‌شود.

به عنوان مثال:

- شما 10 تتر به قیمت 22 هزار تومان برای فروش ثبت می‌کنید.

- برای اینکه سفارش شما انجام (پر) شود باید کاربری درخواست 10 تتر به قیمت 22 هزار تومان برای خرید را ثبت کند.

- سفارش شما تا زمانی که قیمت بازار به محدوده قیمت شما برسد انجام نمی‌شود و امکان دارد قیمت بازار به قیمت تعیین شده توسط شما در هیچ زمانی نرسد.

برای ثبت سفارش محدود در اکسیپتو ابتدا باید از منوی بالا روی "بازار" کلیک کنید.

سپس در سمت چپ بازار مورد نظر را انتخاب کنید.

سپس با کلیک روی بازار مورد نظر لیست نماد های آن بازار را می توانید مشاهده کنید.

روی نماد مورد نظر که قصد فروش دارید کلیک کنید. سپس به بخش فرم ثبت سفارش مراجعه می‌کنیم.

1. باید نوع سفارش خود را انتخاب کنیم. قیمت ثابت یا همان محدود (لیمیت اوردر)

2. در این بخش موجودی فعلی کیف پول را می توانید مشاهده کنید.

3. مقدار تتر که قصد فروش دارید را وارد می کنید.

4. قیمت مورد نظر برای فروش را در این فیلد وارد می‎‌کنید.

5. در این بخش مبلغ کل سفارش شما نمایش داده می شود.

6. در این قسمت کارمزد تومان که از مبلغ دریافتی کسر می شود نمایش داده می‌شود.

7. در این بخش مقدار تومان دریافتی شما نمایش داده می شود.

پس از کلیک روی فروش اگر مشکلی در ثبت اطلاعات وجود نداشته باشد سفارش شما در بازار ثبت می‌شود و بعد از رسیدن قیمت بازار به محدوده قیمت تعیین شده توسط شما سفارش شما انجام خواهد شد.

پس از ثبت سفارش محدود مقدار کوین از موجودی کیف پول شما کسر می‌شود برای بازگشت مقدار می توانید از طریق سفارشات فعال، آن سفارش را لغو کنید.